No processo de produção de Cadeia de Transmissão , se a cadeia falhar, o produtor precisa encontrar a solução mais adequada de acordo com a forma específica da falha. A seguir, o fabricante da Corrente de Transmissão apresentará brevemente esse conhecimento.
1. O paralelismo dos eixos dianteiro e traseiro e a coplanaridade da roda dentada: Para a vida útil, o desempenho da corrente de suspensão depende em grande parte da correta instalação dos eixos dianteiro e traseiro e da roda dentada. O requisito é que o paralelismo dos eixos dianteiro e traseiro esteja dentro de 1/300. A coplanaridade das rodas dianteiras e traseiras é de 0,5-1,0 mm/m.
2. Cooperação entre corrente de transmissão e roda dentada: Se a corrente de suspensão e a roda dentada não estiverem bem coordenadas, pode ser que a dobradiça da corrente esteja desgastada e o passo seja estendido. Se houver um salto de dente, a corrente deverá ser substituída a tempo. Se a roda dentada da corrente de suspensão estiver gasta, ela deverá ser substituída.
3. Ruído excessivo de operação da corrente de transmissão: A razão para o ruído excessivo de operação da corrente de transmissão é que as rodas dentadas da corrente de suspensão não são coplanares; a corrente está muito apertada ou muito pequena; lubrificação insuficiente; o desgaste da corrente e da roda dentada; ou o tamanho do passo da corrente Se for muito grande, podemos corrigi-lo verificando a coplanaridade dos eixos dianteiro e traseiro paralelos à roda dentada da corrente de suspensão. Ajuste a distância central e o dispositivo tensor para obter o aperto adequado e garantir a lubrificação da peça de trabalho.
4. Retificação da corrente lateral da cadeia de produção da corrente de transmissão: Se a superfície interna da placa da corrente do elo da corrente de suspensão interna estiver seriamente desgastada, isso significa que a transmissão não está alinhada. A solução é verificar o alinhamento do eixo e da roda dentada. Se não houver problema com a instalação, pode-se observar se a rigidez é insuficiente devido à deformação excessiva da carga durante a operação.
5. Fadiga da placa da corrente de suspensão de produção da corrente de transmissão: Quando a carga excede o limite de fadiga da placa da corrente, a placa da corrente de suspensão se cansa e produz pequenas rachaduras ao redor do furo até quebrar. Podemos reduzir a carga ou substituir a capacidade de carga A escolha da grande corrente.
6. Tremor da corrente: O motivo do tremor da corrente de suspensão é que a corrente está muito frouxa, a carga é muito grande ou um ou mais elos não são flexíveis. A solução é instalar um tensor de corrente suspenso ou distância central ajustável. Reduza a carga, se possível.
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