Rede de motocicletas também tem seu próprio modelo exclusivo

Como óleo de motor, Corrente de motocicleta também tem seu próprio modelo. De acordo com os diferentes requisitos do veículo, o modelo de corrente utilizado também deve ser o modelo de corrente correspondente.

A etiqueta do óleo representa a sua adaptabilidade à temperatura e ao grau de lubrificação, enquanto a etiqueta da corrente representa o seu tamanho. Veja a imagem acima como exemplo. 428VX é o modelo desta rede. Está dividido em três partes: 4-28-VX.

4 significa que a distância entre seus dois pinos é de 4/8 polegadas, 28 significa que a largura interna da corrente (a distância entre os dois elos internos) é de 2,8/8 polegadas e VX é o formato do selo de óleo.

Este modelo determina se a corrente corresponde aos dentes de mordida da coroa e da roda dentada do veículo.

Além disso, existe outro código para representar o comprimento e a conexão da cadeia.

De modo geral, as correntes para motocicletas são divididas em dois tipos: tipo estilhaços e tipo rebitado.

As correntes de estilhaços são mais utilizadas em veículos suburbanos, com estrutura simples, desmontagem rápida e manutenção DIY conveniente. O tipo rebite é mais rígido, por isso é comum em carros de alto desempenho e requer ferramentas especiais para manutenção.

Conforme mencionado anteriormente, a corrente é como os músculos e ligamentos do veículo e é responsável pela transmissão de potência do motor e dos pneus. No entanto, os pilotos estão mais entusiasmados com a manutenção e modificação de pneus, pinças e amortecedores, e muitas vezes ignoram esta estrutura humilde, mas vital. Mas na verdade, contanto que você gaste um pouco mais pensando na limpeza e manutenção desse carinha na hora de lavar o carro, você terá uma experiência de pilotagem completamente diferente!