Quais são as causas comuns de danos à corrente da motocicleta

Corrente de motocicleta , como um dispositivo de força de transmissão comum, usa um design de "corrente" de arco hiperbólico para reduzir o atrito. É usado em locais onde a potência é relativamente grande e a velocidade de operação é relativamente lenta. Tem vantagens óbvias sobre a transmissão por correia. Vamos dar uma olhada nas causas comuns de danos à corrente da motocicleta:

1. Desgaste mecânico
Após o desgaste da corrente, os elos da corrente e o comprimento total da corrente são estendidos e, ao engatar, o ponto de engrenamento se move ao longo do lado de trabalho do perfil do dente até o topo do dente, fazendo com que o dente pule ou desconecte a corrente. Quando a superfície externa do eixo do pino e o grupo interno da luva estão desgastados, a folga da dobradiça aumenta, o que faz com que o elo externo se estenda. O passo dos elos da corrente interna depende dos barramentos no mesmo lado dos rolos adjacentes. Como os rolos apresentam pouco desgaste na superfície externa e nas mangas, os elos internos da corrente dificilmente se estendem.

2. Desgaste por fadiga
Devido às bordas apertadas e soltas da corrente, as peças da corrente estão sujeitas a cargas alternadas de tamanhos variados. Em cada revolução do elo da corrente, a força da corrente é esticada e torcida, a força do pino é cisalhada, amassada e torcida, o rolo é amassado e impactado e a manga é amassada e cisalhada. Corte e choque. Sob o efeito da carga alternada, as peças produzem trincas e as trincas se propagam, causando fadiga e fratura.